Товарно транспортная накладная

Транспортная накладная или товарно транспортная накладная

На какой-либо товар или продукцию фирма-изготовитель составляет определенную документацию, в которой отражаются показатели и характеристики, относящиеся к ним. Существуют такие понятия, как товарная накладная (ТН) и товарно-транспортная накладная (ТТН), которые, хотя и являются сопроводительными документами к продукции, но имеют определенные различия.

Определение

ТТН – документ, согласно которому товар перемещается из одного пункта хранения в другой. На основании товарно-транспортной накладной определенное количество товара списывается с баланса грузоотправителя и приходуется на балансе грузополучателя. ТТН составляется в том случае, когда транспортировка осуществляется с применением какого-либо транспортного средства, причем она может совершаться как между продавцом и покупателем, так и при перемещении с одного склада на другой внутри одной организации.

ТН – документ, который составляется при непосредственной продаже товаров покупателю, когда к нему переходит право собственности на них. Неважно, каким образом покупатель будет забирать товар – с помощью транспортного средства или вручную – в любом случае ТН является сопроводительным документом, отражающим основные характеристики товара и условия сделки.

Это сопроводительные документы на товар при организации его перемещения, только ТТН оформляется в том случае, когда используется транспортное средство, а ТН – как с ним, так и без него.

Товарно-транспортная накладная не учитывает тот факт, имеет ли место продажа продукции, поскольку она заполняется и при простом перемещении с одного склада на другой, причем в ней также указываются характеристики транспортного средства, на котором перевозится продукция.

Товарная накладная отражает факт смены собственника на товар при его непосредственной продаже покупателю, поэтому в ней указываются условия совершения сделки, в том числе количество, стоимость, НДС.

Выводы TheDifference.ru

  1. ТТН необходима в том случае, когда товар перемещается с одного места на другое при помощи транспортного средства, ТН оформляется при купле-продаже товаров и смене собственника.
  2. ТТН включает в себя только физические характеристики товара и транспортного средства, а ТН кроме характеристик товара также отражает его цену в денежных единицах и фактическую стоимость всего количества.

Последнее время у бухгалтеров часто возникает вопрос о том, какими документами организация может подтвердить приобретение товара, если товар был доставлен автомобильным транспортом. Этот вопрос возник после того, как появилась новая форма транспортной накладной.

При этом сохранилась и уже действующая форма товарно-транспортной накладной. Неоднозначность действующего законодательства в отношении документального оформления доставки товара поставила в тупик и покупателей, и продавцов, и перевозчиков. 25 июля 2011 года вступили в силу Правила перевозки грузов автомобильным транспортом (далее — Правила перевозки). Этот документ был разработан в соответствии со ст. 3 Федерального закона от 08.11.

2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее — Устав). Напомним, что Устав автомобильного транспорта регулирует отношения, которые возникают при оказании услуг автомобильным транспортом. Он определяет общие условия перевозок грузов грузовыми автомобилями, а также общие условия предоставления услуг грузоотправителям, грузополучателям, перевозчикам.

Иными словами, Устав и Правила перевозки регулируют взаимоотношения грузоотправителей, грузополучателей и перевозчиков при заключении договора перевозки.

Перевозочным документом, который подтверждает заключение договора перевозки груза, является транспортная накладная (ТН). Без ТН перевозчик не имеет права принимать к перевозке груз (ст. 8 Устава). Следовательно, если организация заказывает перевозку груза специализированной компании, то грузоотправитель обязан оформить транспортную накладную и передать ее водителю автомобиля вместе с грузом.

Форма и порядок заполнения ТН установлены Правилами перевозки. ТН составляется в трех экземплярах. Первый остается у грузоотправителя, второй у грузополучателя, а третий у перевозчика. В товарной накладной содержатся все сведения о перевозчике, грузоотправителе, грузополучателе, условиях перевозки груза, а также данные, подтверждающие факт транспортировки груза и затраты на такую перевозку.

Рассмотрим основные отличия новой транспортной накладной от применявшейся ранее товарно-транспортной накладной (ТТН).

Следует заметить, что всё же ключевым отличием транспортной накладной от ТТН является то, что она не может служить основанием для оприходования товаров покупателем и списания товаров поставщиком ни в бухгалтерском, ни в налоговом учете. После того как появилась форма ТН, среди налогоплательщиков остро встали вопросы, какой же документ им необходим для того, чтобы подтвердить реальность приобретения товара, — ТН или ТТН, в каких случаях необходимо применять товарную накладную, а в каких товарно-транспортную.

Разница между ТТН и ТН

страницы

  1. ТТН
  2. ТН
  3. Ттн или тн?
  4. Главное

Перевозка грузов всех видов сторонним перевозчиком производится согласно договору и подлежит обязательному документальному оформлению. С этой целью применяются две формы: товарно-транспортная накладная и транспортная накладная.

Обе на сегодняшний день используются, хотя и с 2013 года ТТН исключена из списка обязательных документов для учета грузоперевозок. Формы по многим позициям дублируют друг друга, но есть и различия.

Можно ли заменить одну форму другой или их следует включать в пакет документов на перевозку одновременно? Какова позиция контролирующих органов и как она согласуется с практикой учета грузоперевозок?

ТТН

Товарно-транспортная накладная, согласно Пост. Госкомстата №78 от 28-11-97, должна использоваться для учета работ автотранспорта, спецмашин строительной отрасли. Информация №ПЗ-10/2012 Минфина фактически отменяет эту форму как обязательную с 2013 года, но многие организации продолжают ее применять в учете. Кроме того, согласно действующему законодательству в некоторых случаях использование формы 1-Т по-прежнему обязательно. Об этом будет сказано далее.

В документе два раздела, отраженных в наименовании: товарный и транспортный. В первом указываются данные, необходимые отправителю и получателю перевозимых ТМЦ: одному для списания с учета, другому – для постановки. Во втором фиксируются сведения, необходимые перевозчику и заказчику услуги (отправителю): натуральные показатели, погрузочно-разгрузочные мероприятия и их продолжительность, данные для расчета за услугу, в том числе водительская заработная плата.

В общем случае ТТН – необязательная форма, следовательно, использование ее подлежит отражению в учетной политике компании.

Накладная выписывается отправителем груза в 4-х оригинальных экземплярах:

  • в учетную службу грузоотправителя как документ на списание ТМЦ;
  • в учетную службу грузополучателя для оприходования ТМЦ;
  • в учетную службу АТП – 2 экземпляра (один затем передается заказчику услуги как основание для оплаты, а другой остается у перевозчика как основание для оплаты труда шофера).

Отправитель подписывает три экземпляра и передает их водителю (экспедитору), а тот передает их другим контрагентам.

ТН

Транспортная накладная – обязательный документ согласно Пост. Правительства №272 от 15-04-11 г. Обычно ТН заполняет отправитель груза, если другой порядок не прописан в договоре на перевозку. Документ составляется на одну партию или на несколько партий ТМЦ, если их перевозят одним грузовым автомобилем.

Заполняются три оригинальных экземпляра ТН:

  • отправителю;
  • получателю;
  • перевозчику.

Различие с предыдущей формой, ТТН, состоит в отсутствии товарного раздела как такового. Это отражается в заголовке документа. Списание и постановка на учет перевозимых ТМЦ на основании ТН не производятся.

Следует иметь в виду Пост. Правительства №1529 от 12-12-17 г., согласно которому изменился правовой акцент правил перевозки грузов автомобильным транспортом. Теперь правила регулируют перевозки тяжеловесными (крупногабаритными) авто. Ранее правила регламентировали перевозку, соответственно, тяжеловесных (крупногабаритных) грузов.

Изменения коснулись и ТН, как документа, фиксирующего хозяйственные операции в этой сфере:

  • раздел 13 посвящен маршруту движения транспорта, в том числе и перевозящего опасные ТМЦ;
  • раздел 15 содержит сумму услуг АТП — перевозчика, сумму оплаты за перевозку соответствующих грузов.

В разделе 13 при перевозке автомобилем опасного груза указываются в том числе и реквизиты разрешения на перевозку.

Таким образом, показатели двух накладных максимально сближаются по смыслу и содержанию.

Ттн или тн?

Нередко у бухгалтеров, менеджеров, работников, занятых оформлением перевозок, подготовкой пакетов документов, возникает вопрос о целесообразности применения той или иной формы. Если использование ТТН можно прописать в учетной политике, допустимо ли заменить один документ другим?

Несмотря на официальную отмену ТТН, продолжают возникать споры с фискальными органами по поводу наличия или отсутствия документа при оформлении перевозок. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, часто оформляются при перевозке все три имеющих отношение к ней документа: ТТН, ТН и накладная ТОРГ-12, по принципу «чем больше, тем лучше». Такой порядок закрепляется в учетной политике.

Отметим ряд важных моментов, связанных с применением этих форм на практике.

Если организация, применяющая НДС, заявляет сумму к вычету, ФНС особенно тщательно проверяет комплект пакетов первичных документов, в частности ТТН. Несмотря на Пост. Президиума ВАС РФ №8835/10 от 09-12-2010 г., судебной практикой до сегодняшнего дня не выработано единого подхода по указанному вопросу. Применение ТТН подтверждает транспортные расходы и позволяет включить их в суммы, уменьшающие базу по налогу на прибыль.

Является ли ттн первичным бухгалтерским документом

Одним из основных документов, подтверждающих факт заключения договора перевозки и доставки груза от продавца к покупателю, является транспортная накладная. Этот документ привлекает к себе немало внимания сотрудников налоговой службы. Что собой представляет собой транспортная накладная, для чего нужна и в каких случаях можно обойтись без нее? Ответы на эти и другие вопросы – в нашем материале.

ТТН (товарно-транспортная накладная) – это первичный сопроводительный документ, который необходимо выписывать, если грузоотправитель передает товар покупателю путем перевозки транспортным средством. ТТН нужна не только в тех случаях, когда присутствует третья сторона (автотранспортная организация). Накладную, сопровождающую груз во время его транспортировки, надо составлять, если функцию автоперевозки берет на себя грузоотправитель.

Документ имеет унифицированную форму, утвержденную постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78 (форма № 1-Т). Документ составляют в четырех экземплярах. Все экземпляры накладной передаются участникам процесса перевозки груза:

  • продавцу документ нужен для списания стоимости отгруженных товаров (он оставляет себе один экземпляр после выписки накладной);
  • покупатель при помощи ТТН оприходует полученные товары (документ ему передает водитель автомобиля);
  • для автотранспортной компании накладная служит основанием для проведения расчетов с заказчиком перевозки груза;
  • четвертый экземпляр также передается перевозчику, он будет использован в качестве основания для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю транспортного средства.

Транспортная накладная (ТН) – составляется согласно форме, утв. постановлением Правительства России № 272 от 15.04.2011 г. Оформляется в 3-х оригинальных экземплярах – для отправителя, перевозчика и получателя продукции. В отличие от ТТН, она не содержит подробного товарного раздела, где расписывается номенклатура перевозимой продукции.

Если перевозка сопровождается транспортной накладной, то для подтверждения транспортных расходов заполнять еще и ТТН не требуется. В то же время, недостаточно оформлять вместо ТН форму № 1-Т – первичным документом, подтверждающим транспортировку товара, является именно товарная накладная.

Для чего нужна транспортная накладная? Документ предназначен для учета движения ТМЦ и расчетов за их перевозку автомобильным транспортом. Он подтверждает заключение договора на перевозку груза, фиксирует данные о стоимости услуг автотранспортной компании и порядке расчета провозной платы. Наличие транспортной накладной дает организации возможность уменьшить базу налога на прибыль.

ТН является важным документом в сфере гражданского законодательства, подтверждающим заключение договора перевозки, а также в налоговом учете — накладная подтверждает расходы на транспортные услуги при определении налоговой базы, для этого она должна быть оформлена в соответствии со всеми требованиями законодательства.

ТТН служит для учета движения ТМЦ, для списания их у продавцов и оприходования у грузополучателей, а в сфере оборота алкоголя только ТТН выступает обязательным сопроводительным документом, подтверждающим легальность производства и оборота алкоголесодержащей продукции (Разъяснение Росалкогольрегулирования от 08.07.2011).

Зачем нужна транспортная накладная налоговикам? Сотрудники ФНС обращают особое внимание на данный документ при проверке обоснованности вычетов по НДС. В ряде случаев отсутствие ТТН может стать основанием для отказа в их получении. Именно поэтому организации стараются оформить товарно-транспортную накладную по поводу и без него.

В судебной практике достаточно часто встречаются споры налогоплательщиков с ФНС относительно применения вычетов по НДС при наличии или отсутствии ТТН, а также при ее неправильном заполнении. Одни суды принимают решение в пользу налоговиков, считая, что наличие накладной обязательно, другие разрешают налогоплательщикам не использовать эту накладную в тех случаях, когда у них имеются иные документы, подтверждающие факт покупки ТМЦ.

При отсутствии сопроводительного документа:

  • Грузоотправитель не сможет привлечь к ответственности транспортную компанию в случае пропажи или повреждения груза.
  • Грузополучатель не сможет сравнить полученный груз с тем, который фактически был отправлен продавцом.
  • Транспортная компания не сможет подтвердить факт перевозки грузов перед налоговиками.
  • У водителя автомобиля во время поездки могут возникнуть сложности с контролирующими органами (вплоть до уплаты штрафа или отправки машины с грузом на штраф-стоянку).
  • При отсутствии ТТН сотрудники налоговой службы не смогут проверить достаточность оснований для применения вычетов по НДС покупателем товара, а без ТН нельзя признать транспортные расходы для налога на прибыль.

Тн при самовывозе товаров: оформлять или нет?

В ряде случаев покупатели отказываются от услуг транспортных компаний и вывозят приобретенные товары со склада продавца собственным транспортом. Нужна ли транспортная накладная при самовывозе?

Документом, подтверждающим затраты на перевозку и факт транспортировки груза, будет являться путевой лист, а для принятия приобретенного товара на учет достаточно товарной накладной (форма ТОРГ-12). Подробнее об этом читайте здесь.

Дата размещения статьи: 02.12.2014

Для бухгалтера слово «документы» не пустой звук, а в деятельности, связанной с использованием автомобильного транспорта, — тем более, так как заполнение путевых листов, транспортных накладных и иных отраслевых документов в ходе эксплуатации автомобильного транспорта до сих пор вызывает вопросы на практике. На отдельные из них автор дает ответы в настоящей статье, делая выводы из норм законодательства и арбитражной практики.

Является ли путевой лист первичным документом?

Для чего нужна транспортная накладная в бухгалтерии?

Наш поставщик поставляет нам товары из другого города. Вместо привычных ТОРГ-12 и ТТН стали привозить «гибрид» накладной, то есть добавили в 1-Т некоторые реквизиты из ТОРГ-12. Можно ли на основании такого «гибрида» учитывать расходы на приобретение товара? Возможны ли претензии со стороны налоговиков к вычету НДС по товару?

В этих графах указываются суммы с учетом НДС. И вот почему. По договору перевозки перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз в пункт назначения и выдать его грузополучателю (Статья 8 Устава; ст. 785 ГК РФ).

Перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю и обязан в случае возникновения ущерба возместить его (Статья 34 Устава; ст. 796 ГК РФ). ТТН служит основанием для расчетов между заказчиком автотранспорта и транспортной компанией.

Если в процессе транспортировки с товаром что-либо случится (например, частично или полностью сломается, разобьется, потеряется), то возмещать убытки вам будут исходя из стоимости, указанной в ТТН, то есть с НДС.

Статья: Зачем нужна товарно-транспортная накладная формы N 1-Т

Довольно часто организации перевозчики, оказывая транспортные услуги, предоставляют не полный пакет документов, а именно, отсутствует Товарно-транспортная накладная N 1-Т, Путевые лист N 4-с.

Подобных примеров некорректного отнесения таких затрат на расходы, уменьшающие налогооблагаемую базу по налогу на прибыль и возмещения НДС (доказать производственный характер услуг без правильно оформленных первичных документов будет непросто) довольно много.

При требовании от перевозчиков документов, подтверждающих суммы выписанных счетов на оплату за перевозку грузов, заказчикам следует помнить о существовании Инструкции Минфина СССР N 156, Госбанка СССР N 30, ЦСУ СССР N 354/7, Минавтотранса РСФСР N 10/998 от 30.11.

1983 «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом» (далее — Инструкция). В настоящее время она все еще имеет статус действующего документа.

Согласно Инструкции стороны договора обязаны не реже одного раза в квартал производить сверку данных, на основании которых перевозчики рассчитывают стоимость оказанных услуг, с фактически перевезенным количеством груза.

Она производится в сроки, установленные графиками, утвержденными заказчиком и перевозчиком, ее результаты оформляются актом, в который включаются все промежуточные акты об оказанных перевозчиком услугах за определенный период. Акт подписывается представителями сторон.

Когда, кому и — зачем нужна ТТН

: Если покупатель сам забирает товар, то составлять ТТН действительно не нужно. Как уже было сказано выше, ТТН нужна, только если к доставке привлекается перевозчик.

Для подтверждения передачи товара вам достаточно накладной ТОРГ-12, которую вы выставляете своим покупателям.

Чтобы не было проблем с оформлением документов, лучше заранее обговорите со своим покупателем условия доставки и порядок оформления первичных документов и пропишите их в договоре.

Мы своего склада не имеем. Отгрузка товара идет со склада нашего поставщика, который доставляет груз сразу нашему покупателю.

Поставщик (он же грузоотправитель) выписывает ТТН и заполняет все графы, в том числе и товарный раздел со своими продажными ценами. При получении груза наш покупатель расписывается в ТТН и получает ее экземпляр.

Мы не хотим, чтобы наш покупатель знал нашего поставщика и его цены. Есть ли возможность решить эту проблему?

Зачем нужна товарно-транспортная накладная? (Е

Из пункта «А» в пункт «Б» предстоит перевести груз на автомобиле. Какими первичными учетными документами оформить такую операцию? Вопрос звучит бесхитростно, но с точки зрения бухгалтерского учета поставлен некорректно.

Дело в том, что факты хозяйственной жизни, подлежащие отражению в учете, должны иметь денежное измерение. Стоимостными характеристиками в данном случае выступают цена груза и затраты на его транспортировку.

В свою очередь эти показатели определяются гражданско-правовыми отношениями лиц, вовлеченных в перевозку. Или отсутствием таковых отношений.

Последний вариант имеет место, когда компания перевозит груз собственным или арендованным автотранспортом между своими структурными подразделениями (складами). При этом никаких сделок компания не совершает. Операции осуществляют работники компании, состоящие с ней в трудовых отношениях.

Читать еще —> Кассовый аппарат 2019 ип

В принципе, первичных документов должно быть два. Один характеризует использование (эксплуатацию) автомобиля, другой — сдачу и приемку товарно-материальных ценностей (ТМЦ).

Причем эти документы должны быть взаимоувязаны между собой, то есть содержать взаимные (перекрестные) ссылки. Подобные ссылки показывают, что в результате конкретной поездки в виде груза были перемещены определенные ТМЦ.

Составной документ именуют товарно-транспортной накладной.

Дорожный бложик

Теперь о документах, подготавливаемых для каждого рейса в отдельности. Прежде всего, это путевой лист. Он выписывается строго индивидуально. Если перевозка осуществляется частным образом без привлечения логистической компании, то получить его можно у отправителя груза, если через логистическую компанию, то его оформление происходит в бухгалтерии.

Для любых грузоперевозок очень важным является сбор пакета документов на осуществление этого вида деятельности. Если говорить о перечне документов на транспортное средство, то он стандартный и является обязательным в независимости от того, где, когда и какой груз подвергается транспортировке.

Зачем нужна товарно-транспортная накладная формы N 1-Т

Заказчик обязан заполнить раздел «Выполнение задания», предусматривающий запись маршрута движения «откуда — куда» по каждому рейсу, и обеспечить наличие подписи своего представителя. В путевой лист обязательно вписывают номера прилагающихся (по одному экземпляру) ТТН, по итогу которых указывается количество перевезенных тонн груза и другие показатели, отражающие работу автомобиля и водителя.

В случае повременной оплаты в форме N 4-п предусмотрены отрывные талоны путевого листа, которые заполняются заказчиком и служат основанием для предъявления перевозчиком стоимости оказанных услуг заказчику (перевозчик прилагает соответствующие отрывные талоны к Акту об оказании услуг).

Зачем нужна товарно-транспортная накладная

Транспортная накладная – документ, который подтверждает договор перевозки конкретного груза или партии груза на конкретном транспортном средстве. Транспортная накладная является дополнительным документом к основному договору и составляется в трех экземплярах:

На этапе оформления накладной, подписи и печати сторон подтверждают согласие сторон со всеми условиями и правилами транспортировки. После того, как грузоперевозка завершена, подписи сторон подтверждают, что полностью выполнили свои обязательства и не имеют взаимных претензий.

Расходную накладную зачем нужна

Если вас интересует, для чего нужна товарно-транспортная накладная, прочтите этот материал. Бланки строгой отчётности: зачем они нужны?Расходная накладная документ, на основе которого осуществляется отпуск товаров и других материальных ценностей.

Накладные используются для оформления операций, которые влияют на движение товара и взаиморасчеты с контрагентом. Для работы с накладными перейдите к блоку «Документы» — «Накладные» и выберите необходимый тип накладной.

Грубейшее, с точки зрения того, что Вы не сможете без ТТН отнести перевозки в расходную часть.

В 1С-ке когда проводишь реализацию предлагается распечатать «Расходную накладную» или «ТОРГ-12». То есть, вместо ТОРГ-12 можно использовать расходную накладную? Расходные накладные. Расходная накладная — это основной документ, по которому в системе производится отпуск товаров Покупателям.По тем же полям возможен быстрый поиск нужной накладной при помощи поля ввода (локатора), расположенного непосредственно над таблицей.

На магазин поступил товар, но не по торг-12, в по расходной накладной.Нужно ли организации заполнять форму МП (микро)-натура по видам деятельности? Шпаргалка по расчету среднесписочной численности работников. Как уже было сказано выше, ТТН нужна, только если к доставке привлекается перевозчик. Для подтверждения передачи товара вам достаточно накладной ТОРГ-12, которую вы выставляете своим покупателям.

Подтверждение транспортных расходов — какими документами?

Подтверждение транспортных расходов — документы, служащие этой цели, чрезвычайно важны для обоснования такого рода затрат. Как документально обосновать указанные расходы и какие при этом нужно учесть нюансы, рассмотрим в нашем материале.

Что такое транспортные расходы?

Какие документы необходимо иметь при доставке товара?

Какими документами можно обосновать перевозку грузов поставщиком?

Как обосновать транспортировку, произведенную покупателем?

Итоги

Что такое транспортные расходы?

Транспортные расходы представляют собой издержки организации, связанные с оказанием услуг по доставке различных грузов: товаров, материалов, основных средств. В зависимости от способа транспортировки, вида товара, а также мест отправления и назначения список документов, обосновывающих расходы, может меняться.

Согласно п. 1 ст. 252 НК РФ налогоплательщик может учесть расходы при исчислении налога на прибыль, если они имеют:

  • документальное оформление;
  • экономическое обоснование.

Таким образом, для отображения транспортных издержек в расходах при определении налоговой базы по налогу на прибыль важно иметь их реальное подтверждение на бумаге.

Об особенностях налогового учета транспортных расходов читайте в материале «Транспортные расходы при исчислении налога на прибыль».

Самым распространенным видом транспортных услуг является доставка товара от поставщика к покупателю. Сторона, на которую ложатся сами расходы, определяется условиями договоров купли-продажи. Расходы могут быть понесены:

  • продавцом товара;
  • покупателем.

При этом транспортировка может производиться следующими лицами:

  • самим продавцом;
  • покупателем с использованием собственного автотранспорта;
  • сторонней компанией, с которой заключает договор или продавец, или покупатель.

Рассмотрим особенности документального оформления расходов на доставку, осуществляемую продавцом и покупателем при самостоятельной перевозке грузов или с привлечением посредника.

О классификации транспортных расходов в целях налогового учета см. материал «Транспортные расходы — это прямые или косвенные расходы?».

Какие документы необходимо иметь при доставке товара?

Осуществляя реализацию товара, продавец обязан выставить в адрес покупателя:

  • счет-фактуру (исключение — применение спецрежима);
  • товарную накладную по форме ТОРГ-12;
  • прочие товарно-транспортные документы — товарно-транспортную накладную (ТТН) и транспортную накладную (ТН).

ТОРГ-12 является первичным документом, составленным продавцом в 2 экземплярах (один — для себя, другой — для покупателя). Он содержит информацию о реализуемых матценностях и является подтверждением перехода права собственности на них от продавца к покупателю.

ТН (приложение 4 к постановлению Правительства РФ от 15.04.2011 № 272) фиксирует стоимость услуг перевозки, т. е. сумму транспортных расходов. В ней указывается информация:

  • о сторонах сделки;
  • перевозимых ТМЦ;
  • дополнительных документах;
  • транспортном средстве, осуществляющем доставку;
  • пункте и дате погрузки/разгрузки товара;
  • дате доставки груза;
  • прочие данные.

При этом ТН не является документом, на основании которого можно оприходовать товар, а служит первичным документом для обоснования транспортных расходов.

Скачать форму транспортной накладной

Что касается ТТН (форма 1-Т), она является первичным документом, не только подтверждающим транспортные расходы организации, но и отражающим информацию, необходимую для списания и оприходования ТМЦ. ТТН содержит две части — товарную и транспортную, а также включает следующие реквизиты:

  • номер ТТН;
  • дату ее составления;
  • информацию о товаре;
  • реквизиты участников сделки;
  • прочие данные, предусмотренные постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78.

Скачать форму 1-Т

Какими документами можно обосновать перевозку грузов поставщиком?

Под перевозкой грузов поставщиком может пониматься 2 варианта доставки:

  • Поставщик самостоятельно осуществляет доставку товара покупателю.
  • Поставщик заключает договор с перевозчиком, который транспортирует товар до места назначения.

Если поставщик, составляя договор с покупателем, предусматривает поставку товара собственными силами, то доставка может быть произведена с учетом следующих особенностей:

  1. Поставщик может не выделять в договоре отдельно стоимость доставки, закладывая ее в цену товара (первый случай).
  2. Поставщик вправе прописать в договоре стоимость доставки (второй случай).

В зависимости от вышеуказанных условий меняется документальное оформление услуг доставки:

  • В первом случае поставщик составляет только путевой лист, который будет подтверждать факт доставки и расходы на нее.
  • Во втором случае ему необходимо выставить в адрес покупателя товарно-транспортную накладную (ТТН) или транспортную накладную (ТН).

Если же поставщик привлек посредника для перевозки товаров, документооборот будет таким:

  • Поставщик может выписать ТТН в 4 экземплярах. При этом один экземпляр остается у поставщика, три остальных передаются посреднику, осуществляющему транспортировку. Посредник, осуществив доставку, передает 3 экземпляра ТТН покупателю, который проставляет на них свою подпись. Один экземпляр остается у покупателя. На основании 2 оставшихся посредник составляет акт об оказанных услугах. При этом один из экземпляров ТТН, подписанный покупателем, вместе с актом возвращается продавцу.
  • Если поставщик вместо ТТН решил оформить ТН, потребуется сделать три экземпляра этого документа: один предназначается перевозчику, второй — продавцу, третий — покупателю. Подтверждением факта оказания транспортной услуги для поставщика может служить ТН, подписанная покупателем и перевозчиком.

О заполнении товарной накладной с помощью онлайн-сервисов читайте в статье «Онлайн-заполнение товарной накладной: какие есть сервисы?».

Как обосновать транспортировку, произведенную покупателем?

Грузовые перевозки осуществляются в различных направлениях и с огромной регулярностью. Причём транспортировка товаров сопровождается обязательным оформлением целого пакета документов. Одним из основных документов выступает товарно-транспортная накладная. Они оформляются с помощью специального бланка 1Т. Такая форма необходима в тех случаях, когда осуществляют перевозку товарно-материальных ценностей между двумя организациями. Причём это актуально как при транспортировке отправителем с использованием собственного автопарка, так и при использовании услуг посредников в лице транспортных компаний. При этом у товарно-транспортной накладной (ТТН) есть свои правила, особенности и нормы по заполнению. Их следует строго придерживаться. В случае допущения ошибок или неточностей, документ могут признать недействительным. Это повлечёт за собой определённые сложности при грузоперевозках.

Порядок оформления товарно-транспортной накладной.

Кто занимается оформлением

Здесь всё достаточно просто. Согласно действующим правилам, товарно-транспортную накладную в 2018 году могут заполнять собственники или продавцы товаров. Это возможно в тех случаях, когда транспортировкой занимается непосредственно сам грузовладелец или продавец. Тогда его прерогативой становится обязательное оформление формы 1Т. Есть ситуации, когда грузовладелец или продавец пользуется услугами посредника. Для этого составляется специальный договор с грузоперевозчиком, который берёт на себя обязательства по доставке груза к пункту назначения. Договор с перевозчиками заполняют от лица получателя или отправителя. Тогда заполнять накладную могут обе стороны. Если говорить простым языком, то обязанности по оформлению товарно-транспортной накладной возлагаются на ту компанию или сторону, которая осуществляет найм грузоперевозчика. Также следует строго придерживаться правил, согласно которым заполняется товарно-транспортная накладная на перевозку груза.

Если перевозимый товар не имеет в пакете сопроводительных документов ТТН, у таких грузоперевозок могут возникнуть серьёзные сложности.

Один бланк для разных грузоперевозок

Как уже выяснили, для перевозки груза обязательно требуется товарная накладная, или просто ТТН. Но возникает логичный вопрос относительно использования одного бланка 1Т для различных грузоперевозок. Важно помнить, что каждая транспортировка груза подразумевает оформление отдельной товарно-транспортной накладной согласно бланку 1Т. А потому использование одной и той же накладной под несколько грузоперевозок категорически запрещается. Аналогично обстоит ситуация, если одинаковый груз перевозится на разные конечные пункты, то есть в различные компании, фирмы или организации. Здесь каждая отдельная отправляемая партия товара, предназначенная для той или иной компании, требует собственной отдельной товарной накладной.

Структурные особенности

Чтобы правильно и грамотно оформить товарно-транспортную накладную на бланке 1Т, следует для начала ознакомиться с особенностями структуры этого документа. Для наглядности лучше использовать образец, который выполнен с соблюдением стандартам. Условно товарно-транспортная накладная имеет разделение на 2 части. Причём бланк образца 2018 года не претерпел никаких существенных изменений, а потому в текущем году действуют те же правила оформления, что и раньше. Первая часть формы предусматривает внесение информации о:

  • объёмах груза;
  • наименования товара;
  • параметрах и характеристиках продукции;
  • отправителе;
  • грузополучателе.

За счёт этой части применяемая при грузоперевозках товарно-транспортная накладная даёт основания, чтобы списать отправляемый груз со склада грузоотправителя, а также подтвердить прибытие к получателю. Потому эту часть документа называют товарной. Вторая часть уже является транспортной. Здесь вносится информация о:

  • перевозке;
  • транспортной компании;
  • водителе;
  • марке используемого автомобиля;
  • километраже доставки;
  • времени перевозки;
  • товаре и пр.

Также вторая часть документа используется для описания стоимости грузоперевозки, согласно которой между сторонами договора осуществляются расчёты за предоставленные услуги. В действительности товарно-транспортная накладная имеет множество нюансов и особенностей, которые следует строго соблюдать при её заполнении.

Оформление и работа с бланком ТТН

ТТН относят к сопроводительным документам первостепенной важности. Потому их проверка будет осуществляться достаточно тщательно. Чтобы избежать любых проблем и загвоздок при транспортировке груза, следует опираться на принятые стандарты при заполнении формы. Многие забывают о том, что здесь не допускается оставлять пустые ячейки. Где это необходимо, просто ставится прочерк. Также запрещено писать с ошибками и вносить некорректную или неточную информацию. Помимо ТТН, к стандартной форме 1Т может потребоваться приложить некоторые дополнительные бумаги и документы. Здесь в основном речь идёт о:

  • сертификатах;
  • договорах;
  • свидетельствах;
  • паспортах и пр.

Если к товарно-транспортной накладной прикладываются документы, все они в обязательном и правильном порядке прописываются в соответствующей строке, выделенной для Приложений к ТТН. После заполнения ТТН печатается сразу в 4 экземплярах. То есть вполне допускается использование современных средств ввода и оргтехники для распечатки. Заполнять всю ТТН только вручную ручкой необязательно. Документ не будет считаться действительным, если на нём отсутствуют соответствующие подписи сторон.

При этом из четырёх копий только одна предназначена для грузоотправителя. Все остальные экземпляры должен держать при себе водитель, осуществляющий грузоперевозки. Вторая копия передаётся получателю товара. Ещё два экземпляра нужны для руководства грузоперевозчика. Причём обязанностью водителя, который доставляет товар, является необходимость получить подписи грузоотправителя и грузополучателя на этих 2 копиях накладной. Теперь третья копия, куда выписывается окончательный счёт за предоставленные услуги, передаётся заказчику. В роли заказчика грузоперевозки может выступать отправитель или получатель. Тут уже учитывается та фирма, с которой транспортная компания заключила соглашения. В итоге четвёртый экземпляр остаётся у грузоперевозчика. Это необходимо для ведения бухгалтерского учёта.

Можно наглядно видеть, что товарно-транспортная накладная играет большую роль в вопросах перевозки груза и является необходимым документом для всех участников грузоперевозки. ТТН является примерно одинаково важным составляющим для грузоотправителя, получателя и перевозчика.

Руководство по заполнению

При заполнении необходимой товарно-транспортной накладной крайне важно соблюдать определённые правила и стандарты. При этом отправитель или получатель, в зависимости от того, кто занимается подписанием договора с грузоперевозчиком, может обратиться за помощью к специалистам. Но если разобраться во всех нюансах, ничего сложного в самостоятельном заполнении нет. Для начала нужно выполнить несколько общих правил, после чего отдельно изучить нюансы оформления первой и второй части ТТН.

  1. Первым делом в накладной записывается номер. Он берётся не из воздуха, а согласно внутреннему обороту документации в компании, которая выписывает накладную. Также ставится дата, когда документ заполняется.
  2. Далее идёт пункт о грузоотправителе. Не путайте с компанией грузоперевозчика. Здесь указывается информация о компании, которая будет осуществлять отправку груза. Причём тут важно внести данные про полное название организации, её фактический адрес и контактные данные.
  3. По аналогии заполняется строка, которая предназначена для грузополучателя. Как и в предыдущем пункте, здесь нужно записать полное наименование, адрес и контактную информацию.
  4. Следующей строкой идет плательщик. Здесь вносят информацию о компании, которая берёт на себя обязательства по оплате услуг транспортной организации.
  5. Напротив грузоотправителя, грузополучателя и плательщика есть специальные ячейки, предназначенные для указания кодов ОКПО. Это специальный классификатор, действующий в РФ, классифицирующий организации и предприятия.

Когда основная информация заполнена, следует приступить к оформлению товарной и транспортной части ТТН.

Товарная часть

Первый раздел практически полностью предназначен для заполнения со стороны грузоотправителя. Требуется внести информацию о перевозимом товаре в специальную таблицу. Следует быть внимательными с первыми 4 столбцами таблицы при последовательном заполнении товарно-транспортной накладной. Здесь предусмотрены некоторые моменты, которые мы предлагаем рассмотреть. В первом столбце записываются номенклатурные номера перевозимых товаров. Но это актуально только для тех случаев, когда предприятие использует соответствующую систему учёта.

Второй и третий столбец предназначены для номеров артикулов и прейскурантов. Опять же, если они имеются. Четвёртая строка уже обязательная и служит для отображения количественных характеристик товара. Потому здесь вписывается точная цифра, которая равно количеству перевозимых товаров. Для каждого соответствующего наименования своя отдельная цифра. За ними следует другие столбцы, пропускать которые также не стоит. Тут предусмотрено внесение данных, в которых отображаются:

  • стоимость одной единицы перевозимого товара;
  • название продукции;
  • используемые единицы измерения;
  • виды применяемой упаковки.

Здесь же указывается количество занимаемых товарами мест, вес (обязательно в тоннах), а также общая цена каждого отдельного вида товара в составе перевозимого груза. При наличии дополнительных объёмных и складских наценок, транспортных расходов, эти данные обязательно вписываются в таблицу. Дальше заполняется информация об общей стоимости всего груза, суммируя все наименования. Последний столбец предназначен для номера товара согласно используемой картотеке склада грузоотправителя.

При наличии любых приложений, которые прикладываются к товарно-транспортной накладной, они в обязательном порядке отмечаются в ячейке для указания дополнительных листов. Это делается прописью. Также указывается суммарное количество разновидностей товаров и мест. Для этого дублируются данные, внесённые в первой таблице. Дальше, согласно форме 1Т, нужно записать прописью и соответствующими цифрами информацию о массе перевозимого груза. А после указываются все приложения (записывается количество листов). Чуть ниже, также прописью, вносится общая цена товара, отпущенного со склада грузоотправителя.

В нижней части товарного раздела документа стоят подписи и расшифровки представителей отправителя товаров. Это лица, которые имеют полномочия на совершение таких операций, главный бухгалтер и кладовщик, выполнивший конкретную отгрузку. Справа есть строки для информации о водителе, включая сведения о наличии доверенности, оформленной со стороны грузоперевозчика. На дальнейших этапах транспортировки здесь также требуется получить подписи от уполномоченных представителей получателя товара. В основном подпись ставит кладовщик, принимающий товар. Если автограф внизу документа подтверждает, что товар прибыл на склад получателя в соответствующем состоянии и был его выполнен приём.

Транспортная часть

Эта часть документа предназначена для внесения сведений относительно транспортировки. Сначала указываются данные о:

  • сроках доставки товаров;
  • фирме, которая занимается грузоперевозками (полное правильное название и актуальные контактные данные);
  • используемом транспортном средстве (марка, модель и государственный регистрационный номер);
  • номерах накладной и путевого листа (для этой информации предусмотрен правый крайний столбик).

Есть строка для плательщика. Тут вносится информация о предприятии, которое выступает в роли заказчика на осуществляемую грузоперевозку. Нужно записать полное название, телефон, адрес и платёжные реквизиты. Следующим идёт водитель. Здесь нужны его фамилия и инициалы, а также номер водительского удостоверения. Учтите, что в некоторых случаях лучше вносить имя полностью, а не только фамилию с инициалами. Разделы лицензионной карточки и её регистрационного номера заполнять необязательно. Их пропускают, поскольку сейчас не осуществляется лицензирование. Не забудьте только заполнить строку, где предусмотрен вид перевозки. Здесь просто указывается, что перевозка коммерческого вида.

После этого начинается раздел со сведениями о погрузочных и отгрузочных операциях. Здесь вносится фактический адрес, куда доставляется товар, а также указывается дополнительная информация. К ней относят возможную переадресовку, маршрут следования грузового транспортного средства, использование прицепа и пр. Ниже идёт таблица. Она заполняется в соответствии с товарным разделом. Для определения массы могут использоваться ручные, товарные или автоматические весы, что нужно указать в документе. Если товар отправляется без взвешивания, тогда указывается нормативный вес или согласно маркировке.

Под таблицей с правой стороны предусмотрены ячейки для вписывания документов, которые сопровождают перевозимый товар. Сюда записывают данные о сертификатах качествах, актах, паспортах и пр. С левой стороны участники процесса по погрузке, доставке и отгрузке ставят свои подписи. В следующей части предусмотрен раздел с погрузо-разгрузочными операциями. Также присутствует специальная таблица, где вносится информация о погрузке и разгрузке:

  • отправитель груза;
  • грузополучатель;
  • способ погрузки или выгрузки (бывает ручным, наливным, самосвальным или механизированным);
  • дата отправки груза;
  • дата прибытия;
  • подписи ответственных лиц.

Ещё остаётся предпоследняя таблица, которую заполняет непосредственно сам водитель. Здесь следует указать дополнительные сведения про километраж, стоимость перевозки, штрафы, простой и пр. Завершается заполнение ТТН расчётом стоимости и таксировкой. За заполнение этих разделов отвечает бухгалтер транспортной компании. Нельзя сказать, что процедура по заполнению товарно-транспортной накладной очень сложная. Здесь нужно понимать, кто и когда должен заполнять те или иные страницы, где обязательно ставятся подписи и в какой последовательности копии документа передаются от одного участника другому.

ТТН необходима для всех сторон, потому определённую роль в заполнении и правильном оформлении играет транспортная компания, грузоотправитель и грузополучатель. Старайтесь всегда тщательно проверять вносимую информацию. Любые неточности и несоответствия могут стать причиной солидных штрафов. Потому наличие опыта в заполнении подобных документов играет только на пользу.

Товарно-транспортная накладная — назначение документа и правила заполнения ТТН

Если бизнесмену, который занимается внешнеэкономической деятельностью, понадобилось доставить груз из точки «А» в точку «Б», он может обратиться за помощью к фирме-перевозчику. Для осуществления перевозки ему понадобится специальный документ — товарно-транспортная накладная (ТТН). Как выглядит данный документ, как его заполнять, и можно ли вносить в него исправления? Ниже мы узнаем ответы на эти вопросы.

Что такое международная товарно-транспортная накладная (ТТН)?

Товарно-транспортная накладная — это документ, который нужен для учёта движения товаров при их перемещении с участием различных транспортных средств. ТТН может служить в качестве основания для получения и передачи груза.

Накладная состоит из двух крупных разделов:

  1. Транспортный раздел. Содержит основную информацию о транспорте, который будет участвовать в транспортировке, а также определяет взаимоотношения между грузоотправителем и перевозчиком
  2. Товарный раздел. Содержит основную информацию о грузе, а также определяет взаимоотношения между грузополучателем и грузоотправителем.

ТТН необходима для учёта движения товаров при их перемещении с участием различных ТС.

Бланк ТТН содержит следующие пункты:

  • Реквизиты документа — серия, дата выдачи и номер ТТН.
  • Сведения о грузе — краткое наименование, сопроводительная документация, вид упаковки, класс груза, вес груза и способ определения веса, код груза и некоторая другая информация.
  • Информация о грузоотправителе. Здесь указывается название ООО либо фамилия и имя индивидуального предпринимателя, идентификационный код, общероссийский классификатор предприятий и организаций (ОКПО), полное имя руководителя, адрес, контактный номер и некоторая другая информация.
  • Банковские реквизиты грузоотправителя — расчётный счёт, полное наименование банка, местонахождение банка и корреспондентский счёт.
  • Информация о плательщике. Здесь указывается название ООО либо фамилия и имя индивидуального предпринимателя, идентификационный код, адрес, контактный номер и некоторая другая информация.
  • Банковские реквизиты плательщика — расчётный счёт, полное наименование банка, местонахождение банка и корреспондентский счёт.
  • Сведения о погрузочно-разгрузочных операциях — наименование операций, исполнители, способ осуществления погрузки и разгрузки, время прибытия и убытия, подписи ответственных лиц и некоторая другая информация.
  • Информация о транспорте. Здесь указывается следующая информация — срок доставки товаров, полное имя водителя и его водительское удостоверение, марка и номер транспортного средства, вид перевозки, пункты погрузки и разгрузки, если используется прицеп — марка и номер прицепа.
  • Некоторая дополнительная информация, например, номер доверенности, если оформлением ТТН занимался не владелец груза, а его официальный представитель.

Также следует рассчитать и указать в ТТН:

  • размер НДС,
  • наценку за транспортировку,
  • стоимость транспортных и складских расходов.

Возникла проблема? Позвоните нашему специалисту по таможенным вопросам:

Москва и область: +7 (499) 350-97-43 (звонок бесплатен)

Санкт-Петербург: +7 (812) 309-93-24

Правила заполнения ТТН

Правила заполнения ТТН следующие:

  • До прибытия груза грузоотправитель должен указать в накладной следующие данные — дата выписки и номер, реквизиты всех участников перевозки, адреса пунктов погрузки и разгрузки, полная информация о товарах (наименование, количество и так далее), а также их стоимость.
  • После прибытия ТС и погрузки товаров грузоотправитель должен указать в накладной следующую информацию — номер путеводного листа, название предприятия, которое будет заниматься организацией перевозки, марка и номер машины, информация о водителе, список сопроводительных документов, фактическая масса груза и способ определения массы, тип упаковки, а также некоторую другую информацию.
  • Перевозчик после получения груза указывает в накладной следующие данные — наименования типа перевозок, номер маршрута, информацию о прицепах и их номерах, код и класс груза, расстояние и некоторую другую информацию.

О ТТН нужно помнить следующие важные моменты:

  • Грузоотправителю следует составлять ТТН на каждый рейс транспортного средства. Важный момент — грузоотправитель может использовать как личный транспорт, так и транспорт, который принадлежит третьим лицам, а перевозчик пользуется им на основании какого-либо соглашения (например, на основании договора аренды).
  • При остановке ТС сотрудниками ГИБДД, водителю следует предъявить не только свои личные документы, но и ТТН в качестве документа, который подтверждает законность транспортировки груза. Если у водителя будет отсутствовать товарно-транспортная накладная, то сотрудники ГИБДД имеют право арестовать груз до выяснения обстоятельств поставки.
  • Количество ТТН зависит от формы организации поставки. В наиболее общем виде нужно оформить 4 копии ТТН. Первая товарно-транспортная накладная остаётся у грузоотправителя, вторая — выдаётся перевозчику и передаётся грузополучателю, третья — отправляется фактическому владельцу транспорта и служит для осуществления всех необходимых расчётных операций, четвёртая — передается водителю транспорта и служит для подтверждения прав на груз, а также для определения размера заработной платы водителю. При необходимости грузоотправитель может выписывать дополнительные экземпляры ТТН.

Кто заполняет ТТН?

Товарно-транспортная накладная заполняется грузоотправителем и перевозчиком.

Основные правила заполнения следующие:

  • Грузоотправитель заполняет следующие пункты — информация о грузоотправителе, информация о грузополучателе, название товаров, сопроводительные документы, фактическое время и дата подачи транспорта. Также грузоотправитель указывает дату составления ТТН и ставит свою подпись.
  • Перевозчик заполняет следующие пункты — фактическое время и дата подачи транспорта, условия перевозки, информация о перевозчике, данные о ТС, стоимость услуг, дата составления, а также некоторая другая информация.
  • В случае нарушения условий договора грузоотправитель и перевозчик могут составить акт о нарушении, а в ТТН делается соответствующая пометка. Также нужно помнить, что составить акт может не только грузоотправитель и перевозчик, но и получатель груза.

Исправление ошибок в ТТН

При заполнении товарно-транспортной накладной можно легко допустить ошибку. Существуют специальные правила исправления ошибок в ТТН.

Законодательство РФ разрешает исправлять ошибки, а вносить исправления нужно так:

  • Необходимо зачеркнуть неправильные данные тонкой линией.
  • Рядом следует написать правильные данные.
  • Также рядом необходимо поставить свою подпись и указать дату исправления.
  • Идентичные исправления должны быть внесены во все экземпляры ТТН.

Новая ТТН

До 2011 года товарно-транспортная накладная составлялась на бланке № 1-Т. В 2011 году вступили в силу изменения, в соответствии с которыми в качестве документа на груз можно применять новую товарно-транспортную накладную.

Новые ТТН отличаются от старых следующими основными нововведениями:

  • Отсутствует информации о коде продукции, количестве и общей стоимости товара.
  • В пункте о сторонах перевозки отсутствует следующая информация — банковские реквизиты перевозчика, сведения о заказчике и некоторая другая информация.
  • Добавлены некоторые другие данные — условия перевозки, свойства ТС, сведения о состоянии груза и так далее.
  • Отсутствуют сведения о цене (однако в случае транспортировки ценных грузов необходимо указать объявленную стоимость товаров, чтобы в случае повреждения рассчитать размер компенсации).

Морские международные перевозки грузов считаются наиболее демократичными по стоимости. Крупные компании нередко предпочитают морской фрахт для транспортировки товаров.
Тарифы на контейнерные перевозки РЖД . Это ещё один, относительно недорогой,
вариант грузоперевозок по сравнению с воздушной и авто транспортировкой грузов.

Дополнительная информация о том, в каких случаях нужна ТТН в этом видео:

Подведём итоги. Во-первых, ТТН содержит информацию о грузе и ТС, с помощью которого будет транспортироваться этот груз. Во-вторых, в ТТН указывается следующие данные — информация о грузоотправителе, грузополучателе и перевозчике, данные о грузе, данные о ТС и так далее. В-третьих, заполняется этот документ грузоотправителем и перевозчиком, а фактический получатель груза может лишь вносить в него свои претензии.

Как осуществляются сборные контейнерные перевозки по России читайте .

Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Транспортные документы.

Автор статьи Ксения Ефимова Руководитель отдела ВЭД, большой опыт работы логистом, ведения внешнеэкономической деятельности компании. Написано статей 99

Бесплатная консультация по телефону:

Москва и область: +7 (499) 350-97-43 (звонок бесплатен)

Санкт-Петербург: +7 (812) 309-93-24

Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статье могла устареть!

Наш специалист бесплатно Вас проконсультирует.

Нюансы транспортного документооборота (Гордеева С.Н.)

Быстрая навигация: Каталог статей Иные вопросы Нюансы транспортного документооборота (Гордеева С.Н.)

Дата размещения статьи: 02.12.2014

Для бухгалтера слово «документы» не пустой звук, а в деятельности, связанной с использованием автомобильного транспорта, — тем более, так как заполнение путевых листов, транспортных накладных и иных отраслевых документов в ходе эксплуатации автомобильного транспорта до сих пор вызывает вопросы на практике. На отдельные из них автор дает ответы в настоящей статье, делая выводы из норм законодательства и арбитражной практики.
Является ли путевой лист первичным документом?
Отвечать на этот вопрос следует исходя не из сравнения реквизитов путевого листа и первичного документа, а из предназначения данных документов. Последний предназначен для подтверждения хозяйственной операции, измеряемой в денежном выражении. Путевой лист — документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства, водителя (п. 14 ст. 2 Устава автомобильного транспорта <1>). При этом путевой лист является документом, служащим для учета и контроля работы водителя транспортного средства, а не документом, удостоверяющим перевозку пассажиров (Постановление ФАС УО от 12.03.2014 N Ф09-1057/14). В путевом листе отражаются информация о марке транспортного средства, государственный номерной знак, величина пробега, время и продолжительность работы в часах (см. Приказ Минтранса России от 18.09.2008 N 152). Таким образом, путевой лист подтверждает работу автомобиля. Причем, как может заметить читатель, среди обязательных реквизитов путевого листа нет тех, в которых должны указываться стоимостные характеристики хозяйственной операции, — везде натуральные. Поэтому можно предположить, что путевой лист не является разновидностью первичного документа.
———————————
<1> Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ.
Хотя не стоит спешить с выводами: вспомним о реквизитах первичного документа, один из которых предполагает указание величины натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни с отражением единиц измерения (пп. 5 п. 2 ст. 9 Закона о бухгалтерском учете). Употребление союза «или» говорит о том, что не обязательно первичный документ должен содержать стоимостную оценку, может быть и только натуральный показатель, характеризующий операцию. Но в таком случае понадобится еще один документ, на основании которого бухгалтер отразит факт хозяйственной жизни в стоимостном измерении. Таким документом может быть акт об оказанных транспортных услугах или транспортная накладная, в которых вместо организационно-технических сведений указываются именно натуральные показатели, а также дается стоимостная оценка, столь важная для целей ведения бухгалтерского учета.
Подведем итог. Формально путевой лист может быть признан первичным документом, так как содержит в минимальном объеме реквизиты первичного документа, предусмотренные п. 2 ст. 9 Закона о бухгалтерском учете. В то же время на основании только путевого листа бухгалтеру проблематично отразить работу транспортного средства (если не введены дополнительные реквизиты о стоимостной оценке данной операции). И все же для бухгалтерии транспортного предприятия путевой лист необходим. Этот документ позволяет определить, кем, когда и с какой целью использовался конкретный автомобиль, а также подтверждает количество километров, пройденных им при осуществлении соответствующего вида деятельности, необходимое для определения расходов по ГСМ и иных расходов по ремонту и содержанию автотранспорта (Постановление ФАС ПО от 11.03.2014 N А65-11354/2013). Отдельные суды даже считают, что путевой лист является первичным документом, подтверждающим оказание транспортных услуг (Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 11.07.2014 N 09АП-20968/2014). Однако автор эту точку зрения не разделяет, так как работа автомобильного транспорта и оказание транспортных услуг — разные понятия.
Является ли транспортная накладная первичным документом?
Составление данного документа предусмотрено Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом <2>. В них сказано, что транспортной накладной подтверждается заключение договора перевозки груза. Причем само по себе оформление договорных отношений свидетельствует лишь о достигнутом соглашении между сторонами, но не говорит о том, что уже произошла хозяйственная операция и у участников договора возникли взаимные обязательства друг перед другом.
———————————
<2> Утверждены Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272.
Между тем транспортная накладная — это не только разновидность договора о перевозке груза. В ней есть сведения о том, как этот договор исполняется, включая натуральные и стоимостные показатели. А потому при заполнении данных, характеризующих хозяйственную операцию (перевозку груза), транспортная накладная вполне может использоваться как первичный документ, причем подтверждающий как раз оказание транспортных услуг, а не работу транспорта, в отличие от путевого листа.
Для перевозчика как исполнителя услуг транспортная накладная является документом, подтверждающим выручку (доходы). Расходы же, связанные с эксплуатацией ТС при перевозке, подтверждаются иными оправдательными документами, включая данные путевого листа, на основании которых определяется время работы, рассчитывается заработная плата водителя, оценивается пробег ТС, списывается топливо. Для заказчика (грузоотправителя, грузополучателя) транспортная накладная вполне может считаться документом, подтверждающим понесенные расходы на транспортные услуги.
Заметим, транспортная накладная не актуальна, когда речь идет о перевозке пассажиров и багажа, так как договор о таких транспортных услугах подтверждается иными документами (билетами, квитанциями и т.д.) (ст. 20 Устава автомобильного транспорта). Исключение составляет перевозка пассажиров по заказам, что оформляется договором фрахтования ТС (ст. 27 Устава автомобильного транспорта).
Нужно ли вспоминать о товарно-транспортной накладной?
Формально данная накладная является одной из форм первичных учетных документов, содержащихся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, которые с 2013 г. не считаются обязательными к применению. Между тем отдельные организации по старинке продолжают пользоваться данным документом, закрепив его в документообороте (п. 4 ПБУ 1/2008 «Учетная политика организации»). Раньше налоговики допускали, что товарно-транспортная накладная может служить документом, подтверждающим затраты по перевозке груза автомобильным транспортом, наряду с транспортной накладной (Письмо УФНС по г. Москве от 26.09.2012 N 16-15/091083@). Сейчас подобных разъяснений нет, и сложно противопоставить необязательную унифицированную форму такому многофункциональному документу, как транспортная накладная. Правда, при перемещении товаров в Таможенном союзе с эксплуатацией автомобильного транспорта налоговики не исключают использования товарно-транспортной накладной (Письмо ФНС России от 30.05.2013 N ЕД-3-3/1928@).
В то же время вместо указанного документа в налоговый орган для подтверждения применения нулевой ставки может быть представлена международная товарно-транспортная накладная (CMR), поскольку содержащиеся в ней показатели в целом аналогичны показателям, представленным в товарно-транспортной накладной. В иных ситуациях при перевозках груза оформляются транспортные накладные, а также товарные накладные, унифицированная форма которых тоже не обязательна к применению.
Получается, что у хозяйствующих субъектов есть два варианта: подтверждать перевозку грузов только товарно-транспортной накладной либо транспортной и товарной накладными. Приоритет одному из этих вариантов финансовое ведомство не решило давать в Письме от 23.04.2013 N 03-03-06/1/14014. Но автор предлагает исходить из того, что транспортная накладная предусмотрена Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом и используется перевозчиками, за исключением случаев применения заказов-нарядов на предоставление автотранспорта. Раз так, то приоритет следует отдать более легитимной форме с точки зрения действующего законодательства. Что касается товарной накладной, то она относится к числу сопроводительных документов на груз, за которые отвечает грузоотправитель, а не перевозчик, для которого все же важнее выполнить требования отраслевого документа и составить транспортную накладную.
Какие документы оформляются при аренде ТС?
Документооборот при аренде ТС не урегулирован законодательством, вернее, нет специальных документов, как это предусмотрено для оказания экспедиторских услуг. Тем не менее это не означает, что ведение документооборота при аренде не обязательно. Нужно ли составлять путевой лист при аренде и кому это надо делать? Как указано в Приказе Минтранса России N 152, он распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи. По договору аренды ТС без экипажа имущество эксплуатирует арендатор, следовательно, на период аренды он является владельцем ТС, сведения о котором указываются в путевом листе. На основании полученного ТС и документов арендатор отражает иные необходимые сведения. По договору аренды с экипажем фактически эксплуатирующим ТС лицом является арендодатель, поэтому на нем лежит обязанность по оформлению путевого листа. Кстати, транспортная накладная выписывается также лицом, которое фактически выступает в роли перевозчика. Если им выступает арендатор, то он указывается в транспортной накладной, что подтверждает Постановление ФАС УО от 04.09.2014 N Ф09-5983/14.
Само фактическое предоставление ТС в аренду может быть подтверждено актами оказания услуг в совокупности с представленными путевыми листами, в которых содержатся все обязательные реквизиты (Решение Арбитражного суда г. Москвы от 14.02.2012 N А40-110480/09-6-831). Если ТС арендуется у физического лица (например, работника), причем сам арендодатель управляет автомобилем (аренда с экипажем), то путевой лист составлять не нужно, так как эта обязанность предусмотрена только для юридических лиц и предпринимателей, являющихся собственниками или владельцами ТС. Физические лица (как граждане) управляют своими автомобилями без путевых листов. Тогда арендные отношения подтверждает заключенный договор, а факт предоставления ТС с экипажем — акты оказания таких услуг, в которых отражается также сущность использования ТС. Иногда бухгалтеры все равно указывают работникам, использующим свой автотранспорт, на заполнение путевых листов как документов, подтверждающих производственный характер расходов, связанных с использованием и обслуживанием автотранспорта. Это не возбраняется, но автор предлагает это делать проще и подтверждать производственный характер затрат актами оказанных работником услуг, использующим свой автомобиль.
Если арендатор использует ТС для оказания услуг по договору перевозки груза для сторонних заказчиков, то фактически имеет место организация перевозки с помощью чужого транспорта. В таком случае автор предлагает поступить проще и заключить не договор аренды с экипажем для перевозки груза, а соглашение об оказании услуг транспортной экспедиции. Порядок оформления и формы экспедиторских документов утверждены Приказом Минтранса России от 11.02.2008 N 23. Экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции, к ним относятся следующие бланки: «Поручение экспедитору», «Экспедиторская расписка», «Складская расписка». К этим бумагам налоговики плюсуют доверенность на право заключения договора перевозки от имени клиента, договор перевозки, доверенность, выданную экспедитором организации-перевозчику на право последней получить груз. При этом транспортная накладная является основным перевозочным документом, который оформляет экспедитор вне зависимости от того, чьим транспортом осуществляется перевозка (Письмо УФНС по г. Москве от 17.10.2012 N 16-15/099196@). Не упомянуты разве что акт сдачи-приемки оказанных экспедиторских услуг и сам договор транспортной экспедиции. При этом Правила транспортно-экспедиционной деятельности <3> позволяют сторонам договора оформлять иные экспедиторские документы при условии, что они содержат весь объем информации о грузе и услугах экспедитора, обязательной для договора транспортной экспедиции (Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 07.02.2014 N 09АП-45393/2013-ГК).
———————————
<3> Утверждены Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 N 554.
Какие нарушения бывают в оформлении?
Как раньше, так и сейчас не все юридические лица и предприниматели — собственники (владельцы) ТС уделяют внимание заполнению путевых листов работниками. Показательным в этом плане является Постановление Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 14.05.2014 N А35-10736/2013. Из него следует, что представленные в дело путевые листы содержали такие недочеты:
— не указаны дата (число, месяц, год) и время выезда транспортного средства с места постоянной стоянки и дата и время его заезда на эту стоянку;
— отсутствуют дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения послерейсового медицинского осмотра водителя;
— показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на постоянную стоянку не заверены штампом или подписями с отражением инициалов и фамилий уполномоченных лиц.
Плюс ко всему владелец ТС не контролировал должным образом наличие путевых листов у водителей. Неоформление путевых листов расценивается как нарушение лицензионных условий по перевозке пассажиров автомобильным транспортом. Несоблюдение требований отраслевого законодательства как раз является одним из таких нарушений. При этом незаполненные путевые листы считаются предпосылками или своего рода маячками для ревизоров, указывающими на иные нарушения. Так, отсутствие документов, подтверждающих организацию и проведение послерейсовых медицинских осмотров водителей, дает право сделать вывод, что такие осмотры просто не проводятся, что объясняет, в свою очередь, отсутствие соответствующих сведений в путевом листе.
Хотя не все можно подтвердить или опровергнуть документами. Например, неорганизация проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств может быть выявлена, если отсутствуют специалисты соответствующей квалификации, помещения и оборудования, позволяющие осуществлять проведение предрейсового контроля технического состояния транспортных средств. При этом штрафуют не за халатность при оформлении путевых листов, а за нарушения использования ТС как источников повышенной опасности, совершение которых может привести к неблагоприятным последствиям для субъекта, эксплуатирующего автомобиль, в том числе для водителя, а также создать угрозу жизни и здоровью иных людей. При этом отсутствие происшествий не является обстоятельством, свидетельствующим о малозначительности правонарушения и об уменьшении штрафа.
В отличие от путевых листов оформлению транспортной накладной уделяют больше внимания, так как это не односторонний документ, его как минимум визируют две стороны. Но, несмотря на это, иногда встречаются случаи, когда перевозчик вообще не оформляет транспортную накладную, и за это можно поплатиться, если дело касается перевозки опасных грузов. С такими перевозками не шутят, и законодатель предусмотрел административную ответственность за нарушение правил перевозки опасных грузов (ст. 12.21.2 КоАП РФ). В ч. 1 санкционной статьи указаны конкретные нарушения, за которые можно поплатиться, а во второй — все иные нарушения правил перевозки опасных грузов, в числе которых может быть и отсутствие транспортной накладной. Она должна иметь сведения о номере опасного груза, классе, подклассе и коде перевозимого груза согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), заключенному в г. Женеве 30.09.1957. Хотя в Правилах перевозки опасных грузов есть требование об обязательном наличии товарно-транспортной накладной, суды не смущает это, и они поддерживают ревизоров, требующих от перевозчика опасных грузов транспортную накладную с нужными сведениями. При ее отсутствии могут оштрафовать и водителя, и организацию, занимающуюся перевозками опасных грузов (Постановление ФАС СКО от 31.07.2014 N А32-37980/2013).
Зачем еще нужен путевой лист?
Ответ на этот вопрос следует искать в нормативных актах, в которых упоминается сей документ. В Правилах обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом <4> сказано, что субъект транспортной деятельности, осуществляющий регулярные перевозки пассажиров, обязан (п. 62):
1) обеспечить каждого водителя следующими документами:
— путевым листом;
— расписанием (графиком) движения по маршруту регулярных перевозок;
— схемой маршрута с указанием опасных участков;
2) осуществлять при выполнении перевозок контроль соблюдения расписания (графика) движения и норм предельной вместимости транспортных средств, соответствия пути движения транспортных средств установленным маршрутам регулярных перевозок.
———————————
<4> Утверждены Приказом Минтранса России от 15.01.2014 N 7.
Разрешительная документация, необходимая для допуска ТС к участию в дорожном движении, включает (п. 2.2 Приложения 2 к Приказу Минтранса России N 7):
— свидетельство о регистрации транспортного средства;
— страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
— лицензию на осуществление пассажирских перевозок;
— путевой лист;
— иные документы, необходимые для осуществления конкретных видов перевозок.
Проведение ежедневного контроля технического состояния ТС перед выездом на линию с места стоянки и по возвращении к месту стоянки с соответствующей отметкой о технической исправности (неисправности) ТС фиксируется в путевом листе (п. 2.5 Приложения 2 к Приказу Минтранса России N 7). Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на эксплуатируемое транспортное средство (п. 2 ст. 6 Устава автомобильного транспорта).
* * *
В итоге для бухгалтера путевой лист и транспортная накладная являются обязательными и не взаимоисключающими, а дополняющими документами. Первый документ большей частью подтверждает расходные составляющие (оплату труда водителя, расход ГСМ), а второй — доходную составляющую (выручку с заказчика) операции по оказанию транспортных услуг. При этом водителю нужно иметь в наличии оба указанных документа, так как путевой лист входит в комплект документов, подтверждающих соответствие транспортного средства и водителя требованиям по обеспечению безопасности дорожного движения, а транспортная накладная является документом на груз, подтверждающим его правомерную перевозку в рамках законной хозяйственной операции, оформленной этой же самой накладной. Излишне говорить о том, что не следует пренебрегать оформлением данных документов, поскольку как минимум это является предпосылкой к выявлению нарушений, за которые предусмотрена ответственность, а как максимум — влечет штрафные санкции в отдельных случаях.